日本垃圾车与工程车很干净_日系垃圾车
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为什么网上到处都说日系车垃圾皮薄不安全,现实中占最大比例的仍然是日系...
1、很多人买不起德国车,只能买其他系的车,再就是日本的动力系统更省油,比较重视车的经济性,日本车的技术比较老,而且保养换配件比较勤,所以故障率很低。
2、真正影响安全的是车身架构。也就是骨架要够硬才行,这方面日系车就没有欧美系的车硬朗了,因此要更正一下,日系车怕撞,不是因为车身薄,而是骨架不够硬。
3、其一:这一说法也并无道理,遇到猛烈撞击,车皮肯定抵抗不了冲击,关键还得靠车架。而在低速碰撞时,皮薄的肯定会略显吃亏:一碰就坏!而所谓的日系车是吸能式车身,全世界范围都有所应用,并非日系所创,也非日系专属。
4、可以发现日系车还是比较受欢迎的,最大的特点是因为非常的经济划算省油,现在很多车型都会打着省油的旗号,但是很少能够做到,而日系车都有节油的科技,使油耗变得越来越低,其他的车与日系车之间还是有非常大的区别。
5、而且德国车刚进入中国的时候,真皮耐用是真的,所以更有说服力。中国人买车往往最注重口碑,不管有没有亲自验证过,但是大家都这么说,这就成了事实。但是日系车不安全,这是个伪命题。
6、至于网络上所说的日系车的车轻皮薄,现在的汽车都往轻量化发展,奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小,关键是车身结构,学车辆工程的都懂。
为什么日本公路上连水泥车也一尘不染?
日本的卫生标准严格,监督系统完善。日本的生活污水需要经过多次处理,达到一定标准以后才可以排放。上下水道设施强大,水质也就有了保证。日本遍布都有饮用水机,里面都是自来水,但是完全可以放心使用。
大街上的出租车不管新车旧车,都擦得一尘不染。上了车,从来都不会闻到扑鼻而来的怪味,而且车内的坐垫让人感觉总是新换洗过的。其实,这不仅表明了司机个人的卫生习惯,也表明了他们强烈的职业意识。
第二个原因是以前的卡车跑得慢,胶条的清洁效果好,现在的卡车跑的可比以前快多了,还没等把石子什么的打下来就被磨碎了,起不到什么效果。
反观中国的道路,因为中国面积大,主干道之外乡村小路也不少,这就很难统一给道路进行维修,所以一般都是外包给建筑公司。但是大家都知道,企业都是以盈利为目的,所以道路的用心用材用料与日本的都是相差甚远。
一路上体会甚多,虽然不懂语言,但看到的日本人民的整体国民素质,遵守秩序,是值得我们很好学习。 时间观念强。旅行三天的时间,中间多次分合,自由活动,但指定时间,没有人迟到。 自觉保护环境。
日本的柏油马路乌黑光亮一尘不染,街道上的地砖、地铁站的楼梯及过道地砖,干净得就像被洗涤精刚刷过一样,连逢隙里也是白的,可以说是骨子里的干净。
你觉得日本球迷捡垃圾是作秀吗?
但是也有一部分网友认为这只是一种作秀。应该是有素质的表现。其次就是从客观的角度来说,我觉得日本球迷在现场捡垃圾的行为是有素质的表现。因为在比赛结束之后,我们只看到日本球迷在线上捡垃圾。
日本队和日本球迷在海外比赛后打扫卫生,说白只不过是为了给外界营造一种“日本很文明”的假象。 但再拟真的假象,终究也只是假象。
近期,日本球迷因为在赛场捡垃圾上了热搜,原来,赛后,日本球迷没有退场, 而是捡起了垃圾,他们不仅把自己的垃圾带走了,还把附近散落的垃圾全部带走。
随之而来的也是议论纷纷,有的人认为这是日本球迷在作秀。也有卡塔尔的球迷感觉到不可思议,向日本球迷询问,是不是因为现场有摄像头才做出清理垃圾的行为。
但是也有人觉得这些捡垃圾的日本球迷有小礼貌,而没有大义。当然是非病毒还要在最终的结果里面去看,捡垃圾这件事情确实没毛病,这些好的东西我们是可以学习的。当然一些不太好的东西,我们就只能抛弃了。
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