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极狐为什么没人买

极狐的困境在于，新消费群体对于新能源车的价格认知是太贵了不该买由豪华品牌bba发起的豪华品牌价格认知战，都纷纷失败了，高溢价没人认事实证明，高端新能源的主销价格区间基本在2030万，参考特斯拉比亚迪蔚小理HI。

因为质量太差了。标准续航后驱版车型继承了ModelY家族的诸多核心元素。视野广阔的全景玻璃车顶黑化的全车镀铬装饰15英寸中央触控屏以及全新中控台设计全新前门板设计等，ModelY标准续航版一应俱全。

极狐阿尔法t卖不动的原因一硬凹高端形象 在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功连续七年销量第一，其中七成销量流入网约车市场由此来看，北汽新能源和消费者是脱钩的，表面看起来有着庞大的市场基础。

客观来说，HI版三电智能化账面数据还是不错的，实际能不能打有待体验极狐的困境在于，新消费群体对于新能源车的价格认知是太贵了不该买由豪华品牌bba发起的豪华品牌价格认知战，都纷纷失败了，高溢价没人认事实证明。

据专业的介绍，创维开发出独有的主动睡眠促进技术，能使人快速进入睡眠状态，显著改善睡眠质量。这哪里是卖车，明明是在卖床啊。有这个钱，买比亚迪不香吗？极狐阿尔法S 客观地说，极狐阿尔法S不仅知名度低，价格还偏高。

为什么说买极狐后悔了

因为质量太差了。标准续航后驱版车型继承了ModelY家族的诸多核心元素。视野广阔的全景玻璃车顶黑化的全车镀铬装饰15英寸中央触控屏以及全新中控台设计全新前门板设计等，ModelY标准续航版一应俱全。

极狐阿尔法S的缺点显然就是还未推出搭载华为相关技术的车型，因为很多人都是冲着华为而来的。

极狐阿尔法t卖不动的原因一硬凹高端形象 在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功连续七年销量第一，其中七成销量流入网约车市场由此来看，北汽新能源和消费者是脱钩的，表面看起来有着庞大的市场基础。

极狐为什么停产了

1、因为北汽公司转向推广极狐品牌北汽蓝谷按照公司营销传播计划，今年4月份公司会持续加大对极狐品牌的营销投入力度，持续提升产品力营销力品牌力EX3是北汽新能源旗下A0级纯电动跨界SUV，于2018年11月16日在广州车展上进行首发。

2、但因为，两国的两家相关公司业务洽谈没有谈合拢，导致国内没有版权，所以停播了。假面骑士极狐的剧情简介：零圣刃、利维斯等这些在新时代鲜明地疾驰、传达各自信念的“令和假面骑士”们，为了守护和平，加入生存游戏。

3、假面骑士极狐停更的原因有： 赛事的原因。假面骑士极狐是日本特摄剧集，该剧集属于一次性拍摄，拍摄完成后，该剧集会以周更的形式播出，但该剧集制作完成后，并未选择在大陆上映，因此该剧集的更新时间会暂停。

4、极狐没有停产，目前还在生产中。ARCFOX极狐的品牌定位是：追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌；ARCFOX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造，发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。

极狐阿尔法t为什么卖不动

极狐阿尔法t卖不动的原因一硬凹高端形象 在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功连续七年销量第一，其中七成销量流入网约车市场由此来看，北汽新能源和消费者是脱钩的，表面看起来有着庞大的市场基础。

这也是为什么我们很难被极狐阿尔法T等车型真正吸引的原因在一个年轻用户愿意为设计概念附加价值，甚至哪怕是一个噱头当然最终要去实现买单的时代，如果还在用传统车企的思维造新能源车，极狐汽车很难在接下来竞争更。

年，极狐第一款车——极狐阿尔法T正式上市，并未在市场上掀起多大的波澜，一年后，极狐阿尔法S上市，该车还将与华为合作推出HI版，也就是高阶辅助驾驶版本，但是正式交付时间却一再拖延。

极狐目前官网在售的车型一共有三款，分别是阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S HI先行版，产品力表现还算不错。尤其是阿尔法S HI先行版，是极狐与华为深度合作的车型，NCA智能辅助驾驶技术很是不错。

阿尔发T卖不好，可以接受。毕竟，来得早，很多方面还有不足。但是，阿尔发T竟也没卖好，这就让人 难以接受了。老实说，关于极狐这件事儿，北汽的投入不能说不大，花的心思也足够多。

对撞后，两辆车的车头均有损坏，特斯拉Model Y 尤为严重，左前轮脱落，主驾侧纵梁已经溃缩到最里面，而极狐阿尔法T的主驾侧纵梁相对完好，并未出现大范围的溃缩。

极狐是哪个品牌旗下的

1、极狐是北汽品牌旗下的。ARCFOX极狐作为北汽集团转型高端化的一款车型，立志打造一款全新的高端新能源汽车品牌。在雄厚背景下的极狐系列，拥有着强劲的动力性能和续航能力，不少车友而为此买单。

2、极狐新能源车属于北汽品牌的。ARCFOX（极狐以下简称ARCFOX）为北汽新能源旗下的新能源汽车品牌。

3、极狐新能源车是BAIC新能源旗下的一个汽车品牌这是BAIC新能源旗下的一个汽车品牌它的中文名字叫极狐新能源，英文名字叫ARCFOXFox的意思是狐狸，ARC一起的意思是北极狐通过这个名字可以看出北汽新能源对这款车还是很。

4、极狐一般指的就是极狐阿尔法，极狐汽车是北京新能源汽车股份有限公司的汽车品牌。

5、ARCFOX是北汽新能源旗下新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是 “Arc”， 原意来自Arctic北极，象征着极致世界，代表了不可能之境，凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”，也就是狐狸。

6、极狐是北汽新能源旗下的品牌汽车。ARCFOX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造，发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。

极狐阿尔法S卖不好,或许不是一个意外

产品方面，虽然有全新HI版加持，可正如刘宇所讲，极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。是的，这款车，有意义，但也不过只是一个标志。若想上量，还得普通版本。

阿尔法T整体而言设计感还不错，动力续航也ok，不过没有特别突出的亮点。内饰当中的细节也不够高级，实在没法让人花这么多钱去购买。6月份，极狐阿尔法T和阿尔法S都推出了森林版车型，主打环保和安全。

极狐阿尔法t卖不动的原因一硬凹高端形象 在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功连续七年销量第一，其中七成销量流入网约车市场由此来看，北汽新能源和消费者是脱钩的，表面看起来有着庞大的市场基础。

年，极狐第一款车——极狐阿尔法T正式上市，并未在市场上掀起多大的波澜，一年后，极狐阿尔法S上市，该车还将与华为合作推出HI版，也就是高阶辅助驾驶版本，但是正式交付时间却一再拖延。

极狐阿尔法S的缺点显然就是还未推出搭载华为相关技术的车型，因为很多人都是冲着华为而来的但不可否认的是阿尔法S本身就已经相当出色，有华为的加持让它具备了和Model 3小鹏汽车P7等一较高下的资本，就如把一双黑科技。

作为极狐场景化造车的第一款上市车型，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版可谓是下足了功夫，堪称最懂都市用户的“森林座舱”。6月16日的上市，对于这两辆新车，乃至极狐品牌来说，都将是一个新的起点，其后续表现值得期待。

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