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干冰喷雾

舞台上喷洒干冰时，干冰升华要吸热使空气温度降低，空气中的水蒸气遇冷液化成小水珠，悬浮在空气中形成白雾，舞台上常用喷洒干冰的方法来制造白雾以渲染气氛。

干冰喷雾本身并不能直接导致感冒。感冒是由于病毒感染引起的呼吸道疾病，而干冰喷雾的触及，不会传播病毒。然而，干冰喷雾可能导致皮肤和眼睛的损伤，因此在使用干冰喷雾时必须小心谨慎。

这是可行的。干冰是固态的二氧化碳，温度低于–75℃。

暴晒车子可以直接淋水降温吗

暴晒车子可以直接淋水降温吗1 汽车暴晒后采用泼水降温这种方法不可取。以下是具体介绍：冷水降温的危害：汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒，车漆表面的温度都很高，这时要是来个冲洗，漆面就很容易受损，可能会出现掉漆现象。

不好。淋水会在漆面留下水点，在太阳爆晒下会形成放大效应，陨伤漆面。

汽车暴晒后泼水降温泼水降温的实际效果用平时洗车的桶子，接了一桶水，全部都泼到了车上，过了大概5分钟，可以看到温度只下降了一点点，基本没什么用。

回答应当是否定的，由于水本身就会吸热反应！能量转化的流程为：水蒸发消化吸收水热量，水消化吸收工作温度的热量，工作温度的由太阳光线里的红外感应给予热量且源源不绝。

不过要注意一点，空调的出风口需要朝上打开，冷风朝上方吹去，能更快的进行降温。

因为汽车前挡玻璃面积大、透光率强，经过阳光直射之后，车内升温速度极快；而遮阳挡材质一般都是铝箔的，对阳光的反射能力强，所以能够避免直接遭受阳光暴晒。

干冰清洗发动机弊端有哪些?

不会对被清洗物料表面造成损伤和腐蚀；在生产过程中使用安全、效率高、成本低。

干冰清理发动机积碳有利也有弊。优点是可以有效清理汽车发动机内部积碳，使汽车发动机效果更好；缺点是会在发动机内部产生低温，可能会导致部件变形，或是发动机密封材料破坏等问题。

我们先了解下干冰清洁的操作弊端： 清洗时 最好在发动机温度高时进行，容易清洗，当车辆发动机温度低是不容易清洗，特别要注意清洗时容易凝结水，从而流进发动机， 还有就是最后 缸体内部的杂物一定要清理，简单理解就是操作有点繁琐。

但是，干冰清洗发动机积碳也有一定的风险，比如干冰可能会对发动机的塑料、橡胶等部件造成损伤，或者干冰可能会引起火灾或爆炸等事故。因此，干冰清洗发动机积碳需要专业的设备和人员操作，不建议自己尝试。

缺点：在治理烧机油方面，一般活塞环均被积碳包裹，失去活塞环的扩张塑性，而干冰清洗在缸头表面，无法清洗活塞环释放活塞环扩张性。

车辆经过暴晒后怎么降温

1、比较高效的做法是先将车窗打开透气，开启内循环调至最大档最低温，吹3-4分钟，然后关上车窗调小风量，开启外循环跑，一会儿车里温度就降下来了。

2、打开和关闭门：这个方法最简单，最实用。先把驾驶室一侧车门的车窗摇下来，然后在副驾驶室反复开关车门10次。2分钟内，驾驶室内的温度可以下降近10℃。喷水降温：准备一个喷壶，装满四分之三的水，倒入20毫升左右的酒精。

3、第1个方法就是在上车之前将所有的车门打开，这样空气能更好地流通，也能快速将车内的温度给降下来，如果着急用车的话，那可以在开车的时候将4个车窗全部打开，这样空气流通更快，也能达到让车子内的温度快速降下来的目的。

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