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  1. 汽车电子风扇电路是怎样的?

1、汽车电子风扇电路是怎样的?

1,风扇继电器 该条线路如果断路会造成风扇没有低速,同时高速只有一个风扇运转。短路到接地回造成风扇低速运转不停。短路到正极回造成温控盒损坏同时风扇没有低速。同时高速只有一风扇运转。

2、电源:该线路断路会造成风扇不运转。该线路必须使用试灯检查,要保证试灯能够明亮。如果仅仅是有12付的电压,但无法使试灯明亮,那么风扇系统无法正常工作。

3、空调开关信号:该线路断路,开空调的时候风扇没有低速,但由水温控制的电路正常。对于这条线路我要特别加以说明的是:该线路如果破损或插接件原因进了水同时造成对正极漏电。也就是说,在空调开关没有开的情况下,如果该线路上产生了2伏的感应电压,就有可能导致风扇不停的低速运转。

4、水温传感器电路 :这两条线路对电阻和电压非常敏感。哪怕很少线路进水都会造成风扇不能正常工作,常见的情况是风扇不转。如果水稳传感器插头里有水,风扇都不会工作,直到水干了。

5、风扇继电器:该线路是同时控制两个风扇继电器,该线路断路会造成两个风扇没有高速。对地短路会造成一个风扇始终高速。对正极短路会损坏温控盒。

6、空调切断继电器:当水温过高的时候切断空调。对地短路会造成空调被切断。

7、空调大负荷或压力过高信号,重要提示:该信号电路如果对正极很小的漏电也会造成风扇高速运转不停,因此除了使用试灯测试外,还要使用万用表,如果该线路上有了超过2伏的电压都可能导致风扇一直高速运转。

当热敏开关或风扇继电器损坏时,散热器电动风扇就不能正常工作,冷却液温 度就会超过90℃。应急修理方法是:将风扇继电器插头两点用一根导线临时跨接, 风扇即可转动。但这种跨接不能调控冷却液温度。为此可在插头两点间串联一个车 顶灯开关,利用此开关来手动控制风扇的转动,从而保持冷却液温度使发动机正常 工作

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