扫路车液压系统走向图解,扫路车液压系统走向图解说明
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1、本田vTC是什么意思?
1、车上的的VTC是指:智能可变气门正时及升程控制系统中的智能点火正时控制机构。
2、 在VTC技术未出来之前,如本田引擎的招牌是VTEC技术。所以,i-VTEC即VTEC和VTC技术的结合。
所以VTC的工作原理,就要先结合VTEC的工作过程再来说VTC对VTEC的改良问题。
VTEC发动机每缸有4气门(2进2排)、凸轮轴和摇臂,但与普通发动机不同的是凸轮
与摇臂的数目及控制方法。
中、低转速用小角度凸轮,在中低转速下两气门的配气相位和升程不同,此时一个气门
升程很小,几乎不参与进气过程,进气通道基本上相当于单进气门发动机。
而在高转速时,通过VTEC电磁阀控制液压油的走向,使得两进气摇臂连成一体并由
开启时间最长、升程最大的进气凸轮来驱动气门,此时两进气门按照大凸轮的轮廓同步进行。
与低速运行相比大大增加了进气流通面积和开启持续时间,
从而提高了发动机高速时的动力性。
这两种完全不同性能表现的输出曲线,本田的工程师使它们在同一个发动机上实现了。 3、但是,VTEC系统对于配气相位的改变仍然是阶段性的,也就是说其改变配气相位
只是在某一转速下的跳跃,而不是在一段转速范围内连续可变。
为了改善VTEC系统的性能,本田不断进行创新,推出了i-VTEC系统。
增加了一个称为VTC(Variable timing control“可变正时控制”)的装置——
一组进气门凸轮轴正时可变控制机构,即i-VTEC=VTEC VTC。
此时,进气阀门的正时与开启的重叠时间是可变的,由VTC控制,
VTC机构的导入使发动机在大范围转速内都能有合适的配气相位,
这就在很大程度上提高了发动机的性能。
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