本篇文章给大家谈谈洒水车高低挡位教学，以及洒水车起步挂档技巧对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享洒水车高低挡位教学的知识，其中也会对洒水车起步挂档技巧进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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洒水车洒水时能换挡吗?

所有的洒水车在挂上取力器洒水时都不能进行换挡操作，一般来说都是先挂一档或者二档后再挂取力器开始洒水作业的，洒水车厂家为你解

车走的时候同行带动水泵，当然费力了，可以先选好档走时在开动水泵。

不可以，当取力器工作时，变速箱齿轮和取力器齿轮是咬合在一起的，这个时候如果直接进行换档，会把齿轮打坏，引发车辆故障。

首先，驾驶洒水车时，要牢记变速换挡“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

一般情况下档位控制在一或者二档。实际情况还需根据水罐的大小和一次需要喷洒路面的长度而定。路程短、罐体大挂一档好，路程长、罐体小自然二档好。

如果是准备行车洒水（一般是低速挡洒水），应在停车时先挂好主变速箱的挡位二再挂好取力挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，洒水车行走时打开洒水开关即开始洒水。

求教洒水车的操作流程。

启动洒水车引擎，确保发动机正常运行。添加清水到洒水车的水箱内。从水箱中添加所需的清洗液或化学品（根据具体需要）。打开洒水系统上的水阀，允许水流通过喷头。

洒水车尽量接近作业点，驻车。（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

洒水操作步骤如下：停车状态下气压大于0.65MPa时，打开相应冲洗装置的球阀或切断阀，踩下离合器踏板，选择变速箱一档或二档。

国六洒水车挂上除力器低速档转换高速档,速速上不去,怎么办

1、高速档和低速档的转换阀门不好建议到修理厂检查维修。变速箱主要指的是汽车的变速箱。

2、如果是副变速，那么请把车停下后，再切换副变速。如果仍然不能切换，最好请维修工检查。

3、可能性最大的就是档杆上的高低档转换阀坏掉了。另外如果你的车在档位上转换高低速也是没反应的。

4、这种情况也可能与驾驶操作不当有关，从低速档换高速档的时候，应该在低速档时先加大油门把车速提起来，然后再逐渐切换到高速档，不要在车速较低时就挂上高速档然后再提速，这样就会出现你说的那种情况。

5、汽车1至3挡行使正常，但是挂四，五挡加油转速车速上不去应该是车积碳严重，点火系统高压过低，供油量不足是喷油嘴堵塞严重造成的，也可能是喷油器雾化不好 ，发动机的缸压不足，汽油的品质不好，用好燃油。

6、起步时和低速蠕变时可以实现手动离合器的半联动效果。由于动力传递效率低，车辆正常行驶后，液力变矩器会产生大量动力损失。

洒水车洒水时如何换挡

1、首先，驾驶洒水车时，要牢记变速换挡“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、所有的洒水车在挂上取力器洒水时都不能进行换挡操作，一般来说都是先挂一档或者二档后再挂取力器开始洒水作业的，洒水车厂家为你解

3、洒水车在行驶途中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。

4、一般情况下档位控制在一或者二档。实际情况还需根据水罐的大小和一次需要喷洒路面的长度而定。路程短、罐体大挂一档好，路程长、罐体小自然二档好。

5、如果是准备行车洒水（一般是低速挡洒水），应在停车时先挂好主变速箱的挡位二再挂好取力挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，洒水车行走时打开洒水开关即开始洒水。

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