洒水车变速箱修理（洒水车离合器片多久换一次）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于洒水车变速箱修理的问题，于是小编就整理了1个相关介绍洒水车变速箱修理的解答，让我们一起看看吧。
1、洒水车开启取力器后变速箱漏气怎么回事？
轴承损坏和油封漏油故障多数是由取力器高温造成，取力器高温的主要原因如下：
(1)在不需使用取力器时未能及时摘下。由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，轴承与油封损坏。
(2)取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。遇到此类问题除更换损坏配件外。
变速箱上排气孔一直在漏气的原因是内部压力过高，变速箱正上方的排气孔主要作用是防止变速箱内部运转产生过高的压力，内部压力正常时或者说没有超过规定压力，此时是封闭的，防止内部的齿轮油长时间暴露而氧化。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式、无级式和综合式变速器。
取力器停车取力时，副箱气缸低档是进气的，高档侧没有气，如果有气会通过单双H阀的通气塞排掉；副箱气缸后端接的是整车驾驶室的气，此时副箱气缸后端有气，将副箱气缸推到中间位置，此时H阀一直漏气，说明要么是副箱气缸密封不严，有窜气，副箱气缸后端进入的气通过气缸窜出，再通过H阀排掉，要么就是H阀自身出现故障密封不严，导致气路不畅，建议检查副箱气缸或更换H阀后再试。
到此，以上就是小编对于洒水车变速箱修理的问题就介绍到这了，希望介绍关于洒水车变速箱修理的1点解答对大家有用。
