危险品运输车二保没做_危险品运输车二级维护取消了吗
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二保没去4s店算脱保吗?二保超过时间会脱保吗
不过车主担心一个问题，那就是二保不去4s店会不会脱保呢？其实是不会的，自2017年起，《机动车维修管理规定》明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。
汽车不在4S店保养是不算脱保的，在新版的《机动车维修管理规定》中规定，任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。根据《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。
外地二保没有去4s店铺保养不是脱保。4有很多车主s店铺完成第一次保修后，会考虑第二次保修。首先，汽车的第一次保修非常重要。如果你不去，它将影响汽车未来的三包，所以绝大多数车主会选择去4包s店内首保。
二保超过2个月不算脱保。自2017年起，《机动车维修管理规定》明确规定厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，也就是说汽车厂家为汽车提供首次免费保养之后，汽车第二次保养可以自行选择保养地点。
二保没去4S店不会脱保的，根据《机动车维修管理条例》规定，厂家和4S店不得以必须在官方授权店维修为由拒绝为车辆提供保修，即车主可以自由选择维修点。
现在货车还用做二保吗
1、就是营运车辆二级维护，是所有营运车辆都必须做的。交通部规定营运车辆二级维护每三个月必须维护一次，凭二级维护竣工合格证、车辆行驶证、营运证等手续在公路运输管理所办理相关备案手续。
2、货车保养一般分为一保，二保，三保，其中首保很重要，日常生活中也应当经常对货车刹车系统、雨刮片、轮胎、车灯进行保养。
3、小货车首保很关键，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。
4、大货车的新车保养，一般是到了首保期，按约定去服务站做保养就行。当然了，还是有很多大货车主并不注意首保的问题，错过首保也很常见。
5、二级维护是以检查调整为主的维护项目，是在汽车行驶更长一点的里程后强制进行的。二级维护前应进行汽车检测诊断和技术评 定。
载货汽车没做过二保怎么办
参照处罚标准： 《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条：客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。
现在赶快去办理。营运证上显示日期， 是日后二保的时间。日期是最后期限，要提前1个星期二保，不要超期，会罚款的。
未按照规定进行二保的车辆，在年审时将被处以罚款。所有的重型载货汽车、牵引车、营运客车都应当加装卫星定位装置。
另外，质保期内，拖时保养，不知道4s会不会作为有限质保的理由，和4s好好说说吧，可以尝试说“在外面做的二保”。您好 所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。
如果车主在质保期内没有选择4S店维修保养，车辆一旦出现问题，车主又不能提供相应的材料，4S店及厂家将不会负责，特别是在发动机等关键零部件上。质保期内最好是到4S店进行保养，以免出现‘脱保’的情况。
没有去4S店的汽车第二次保养不在保修期外。中国《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》明确指出，国家三包政策没有明确规定4S店不做维修与三包服务之间的联系。
货车二保没做怎么办
1、现在赶快去办理。营运证上显示日期， 是日后二保的时间。日期是最后期限，要提前1个星期二保，不要超期，会罚款的。
2、以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。
3、看你平时用车情况和操作情况，如果是长时间高频率在用车或是满载重满负荷用车，还有是你的操作习惯如果是习惯高转速地板油的话，那就会对发动机缸体或活塞造成一定的磨损。
4、机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。第三十一条 未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的或未做好车辆维护记录，情节严重者处以1000元以上5000元以下罚款。
5、根据《机动车维修管理规定》保修期内保养可以不去4S店保养，但是在修理厂保养必须要有维修记录，没有维修记录车辆出现质量问题4S店及厂家是不会负责的。
6、车辆保养时间只是一个建议，不是必须且不可调整的。
危险品车辆二级维护周期
1、危险品运输车辆二级维护不超过3个月 危险品货物运输车辆必须在已备案的危险品运输车辆维修企业进行二级维护。
2、危险品运输车辆，一年一审，三个月一次二级维护，也就是，一年四次二保。一年一次的等极评定。
3、超过5年的危险品运输车和客车每半年检测一次、其他车辆1年检测一次。
4、法律分析：运管所规定，货车二级维护，每三个月是必须要做一次的，得去修配厂做维护录像。法律依据：《道路运输业车辆技术管理规定》 第十五条 道路运输经营者应当建立车辆维护制度。
货车做二保是什么意思
1、货车在当地的运管部门进行定期的保养是强制性的，包括手刹车，四轮刹车，远近灯光，转向灯光，尾气等等合格后，当地的运管部门，会给车辆的检验合格收据 ，在运管证件是盖戳证明车辆各项系数已经达到安全标准，可以在道路上驾驶。
2、保就是，强制险和商业险，强制险是必须要缴纳的，强制险最多赔付2000元，而商业险可以买也可以不买，商业险分 20万，30万，和50万的。
3、货车二保是一季度一检验，国家强制性。包括外观，轮胎刹车，尾气浓度测试 ，灯光， 手刹车等。穿为营运后，车辆报废年限为10年强制报废，不可以延长使用期限的。
4、二级维护是以检查调整为主的维护项目，是在汽车行驶更长一点的里程后强制进行的。二级维护前应进行汽车检测诊断和技术评 定。
5、只要是货车的都有二保，也就是我们长说的二级保养，这也是运输管理部门对你车子的一种监督方式。
6、大致意思就是让你定期去做保养，并按规定时间去做检测，从而强制保持车辆的安全性能。不过我国的货车二保现已已成为一种形式，花钱完事，劳命伤财，根本没有起到它的作用，要是养活了一群车托和检测线的人。
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