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  1. 取消营运证后,N1和N2蓝牌还有区别吗?

1、取消营运证后,N1和N2蓝牌还有区别吗?

一)减轻道路货运经营负担。推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项,研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,充分利用信息化手段、保险机制等,加强事中事后监管。

尽管现行规定中营运证的名称与《道路运输证》有所不同,但其本质作用相同。去年,交通部宣布取消总质量5吨以下普通货运车辆的营运证和驾驶员资格,但即使蓝牌货车的营运证被注销,若其仍以盈利方式进行运输活动,仍应被视为营运车辆。

值得注意的是,虽然该条例规定的车辆营运证与目前使用的《道路运输证》名称不同,但其性质和作用是一样的。未来取消车辆营运证后,其制式、配发、使用、监管等方面将继续沿用《道路运输证》的相关制度。

取消蓝牌货车营运证的消息是真的,但是国家的政策是,总质量在5吨级以下的普通货车可以不再办理营运证,如果货车的总质量在5吨以上,而且运输的物品又是危险品的话,像这些特殊车辆仍然需要办理营运证的,不办理营运证的还是要接受相应行政处罚的。

最新政策调整,蓝牌货车营运证全面取消 国务院推行的“放管服”改革成果显著,蓝牌货车营运证的取消是其中重要一环。此政策实施后,车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的办理流程将大为简化,不再需要冗长的手续,为货车行业带来便利。虽然政策利好,但随之而来的是对车辆和驾驶员管理的更高要求。

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