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1. 危货车辆静电接地带标准

1、危货车辆静电接地带标准

对于国家规定的危运车辆静电接地带标准，必须配备离子感烟火败轿键灾探测器、灭火器和抗爆容器等安全设备。单车需安装一根静电带，而挂车则需要三根，即主车一根，挂车前后各一根。无论空车、重车或停驶，静电带都必须始终接触地面。特殊情况如车身或车厢过长、过宽，可根据需要增设导静电拖地带。

国家对危运车辆必须使用的离子感烟火灾探测器，灭火器，抗爆容器， 导静电拖地带有明文规定，单车必须装一根静电带，挂车装三根（主车一根、挂车前后各一根），并要求所有的静电带空、重车和停驶都必须拖地。特别提醒：如果车身或车厢较长、较宽可根据实际需要多安装一条或几条导静电拖地带。

国家标准易燃易爆场所防静电接地电阻值按规定不大于1欧姆。易燃易爆接地模块电阻是按国家规定执行，这样才能减少对人类伤害。易燃易爆场所防雷接地电阻值应符合如下要求：建筑物防雷接地与电气设备共用地网时，接地电阻不大于4Ω。等电位连接其两端过渡电阻不大于0．03Ω。

如果与地面摩擦产生火花，极易发生火灾爆炸事故。明文利发突破技术难关，就新标准JT/T230-2021条款4“导静电带与地面摩擦时，不应产生火花”一项潜心研究，秉承“不合格的产品不生产、不销售”的态度，最终突破“无火花”旋转摩擦试验，获得国家检测报告，成为行业唯一不产生火花的标准产品。

注意防火 危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。 装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。 5。

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