危险品运输车月折旧率-危险品运输车折旧年限
本篇文章给大家谈谈危险品运输车月折旧率，以及危险品运输车折旧年限对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享危险品运输车月折旧率的知识，其中也会对危险品运输车折旧年限进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、货车司机应当如何买保险？
一、货车司机购买货车保险的险种分类
关于货车的保险大致可分为两部分
1、就是国家规定的购车必须投保的交强险
2、就是多种多样的商业险。而商业险又分为主险和附加险，其中主险包含车损、三者、盗抢、车上人员四个险种，附加险的种类就更多了，由于个体车主和物流企业所投保的侧重点不同，所以对于附加险的购买需要根据个人的需要进行分类购买的。
二、货车司机购买货车保险的险种介绍及注意要点
1、交强险（商业强制险）
适用人群：所有货车车主
购买交强险应该是没有任何异议的，因为这是国家强制购买的，不买新车上不了牌照，旧车无法通过年审。交强险是保险公司对所保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
2、车损险（商业主险）
适用人群：物流车队，个人车主依需要而定
车损险是实用性最高的一种商业保险，此险种主要赔偿被保险车辆发生意外碰撞等事故的损失。就算是遇到火灾、爆炸、物体倒塌、空中坠物对被保险车辆所造成的损失也照赔不误。自然灾害中包括暴雨、洪水、等不抗力的自然灾害（地震除外）保险公司同样负责赔偿。
另外一点需要注意的是，车辆在乘坐轮渡或者被托运的时候，在遭受到自然灾害时，只有在驾驶人员随行的情况下保险公司才给予赔偿。换句话说，如果没有随车同行的人员，出现意外则不在车损险的赔付范围之内。
3、第三者责任险（商业主险）
适用人群：所有车主
机动车辆第三者责任保险又称机动车交通事故责任保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。这是我国第一个强制性保险，无论司机有无责任，保险公司都要对机动车发生交通事故造成的第三方人身伤亡或财产损失先行赔付。
第三者责任保险的赔偿是依《道路交通事故处理办法》规定的作为保险赔款的厘算依据。免赔金额根据事故责任的大小，负全部责任的保险公司免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。保险公司可以设定5万元、10万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元来设定赔偿责任限额。可以根据自身需求来购买不同赔付额度的第三者责任险金额。
4、车上人员责任险（商业主险）
适用人群：所有车主
车上人员责任险赔偿的是被保险车辆交通意外所造成的本车人员伤亡，为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。赔偿范围、项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准，但不能超过投保座位数和每座约定的保险金额，一般每个座位保额按1-5万元不等。具体费用包括：人员的抢救费、医药费、误工费等。
5、全车盗抢险（商业主险）
适用人群：车辆按揭未完车主
全车被盗窃（含被承保的挂车）经县级以上公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落。全车盗抢险，顾名思义，是被承保车辆全车被盗，如果仅是车上某个部件或者这内其它财产被盗，保险公司是不予赔偿的。
如果这辆在被盗窃过程中被保险车辆部件损坏或丢失，保险公司一般不会负责赔偿。例如车被偷，,这个过程里小偷把车门敲坏了，这是不赔的。并且保险公司还有20%的免赔金额。
6、自燃损失险（商业附加险）
适用人群：车辆老旧和危化品运输车主
自燃损失险，是指自身原因引起燃烧所造成的车辆损失，例如车辆的电路，油路系统发生的故障及运载货物自身原因，由保险公司负责赔偿。
保险金额由车主和保险公司在保险车辆的实际价值（实际价值是指用新车购置价乘以折旧率的价格）内协商确定。当车辆发生自燃损失后按实际修理费用赔偿，如果自燃损失已经失去修理价值按照出险时车辆的实际价值赔偿，但不能超过保险金额。
7、车上货物责任险（商业附加险）
适用人群：物流企业
被保险车辆使用过程中发生意外事故，致使保险机动车上所载的货物直接损毁，保险公司给予赔偿。如果是人为故意行为，其中包括盗窃、哄抢、自然消耗、各种间接损失等类似情况，保险公司是不给予赔偿的。
8、不计免赔险（商业附加险）
适用人群：全体车主
不计免赔险的全名是不计免赔率特约条款，是附加险的一种。投保本保险后，对保险车辆在车辆损失险和第三者责任险及其他附加险中由被保险人自己承担的免赔金额，不论一次或多次发生保险事故，均给予赔偿。
到此，以上就是小编对于危险品运输车月折旧率的问题就介绍到这了，希望介绍关于危险品运输车月折旧率的1点解答对大家有用。
