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销量不敌ET7?降价也救不了老派EQE

1、年11月,梅赛德斯-奔驰为EQE执行了官降,差不多便宜了5万元左右,同时对此前已购车的用户提供专属补贴方案,随后产品销量有了一定起色,只是与预想中的成功还是有不小的差距。

2、月24日,奔驰EQE正式上市,该车基于奔驰新一代EVA平台打造的纯电车型,共发布三款车型,售价区间为58-55万元。蔚来ET7在售车型,补贴后售价区间为466-534万元。

3、ET7车身尺寸为5101/1987/1509mm,轴距达到3060mm,是一款非常标准的C级车尺寸。除了封闭式前脸、隐藏式门把手之外,新车在不少地方为风阻进行了优化。

4、基于这套硬件,蔚来理所当然地位居国内智能驾驶辅助技术的第一梯队。奔驰EQE除了车标还是值点钱的,其余无论是在各个维度都没法和现在蔚来ET7相提并论,而且差距还不是一点点。

5、蔚来ET7全系搭载前后双电机,具备电动四驱功能,最大功率为480kW,最大扭矩为850N·m,零百加速可达8秒,CLTC纯电续航里程最高达675km,在追求舒适的同时也兼顾了运动。

奔驰新能源60万降价到30万是真的吗

是真的。奔驰新能源60万降价到30万是真的。奔驰新能源汽车包括奔驰EQA、奔驰C350e和奔驰GLC350e。奔驰拥有的新能源车虽然不多,但是可以说每一款都很经典,每一款都有自己的特色。

这个落地价比奔驰E260L的入门配置便宜了6万,甚至比蔚来ET7的起售价便宜了8万元,而后者最近才宣布降价3万。另外,还有部分消费者拿到过15万的优惠。

二是新能源渗透率持续走高,2月已达36%,销量同比增长了28%。特别是中国品牌纯电/混合动力产品从价格、配置、舒适度、用车成本以及驾驶感受等层面,对合资品牌市场份额形成冲击,导致合资品牌普遍降价。

至于豪华品牌车型降价幅度就更大了,参考奔驰EQ系列优惠20%以上、宝马iX3优惠30%以上,奥迪Q5-eton新款起步价下调也是20%以上。目前BBA新能源车型普遍优惠10-20万元,终端价格基本来到了和自主新势力一个价位。

奔驰多款新能源车降价!车企年末纷纷冲销量

月15日,梅赛德斯-奔驰宣布,自2022年11月16日起,奔驰对部分EQ车型(即新能源车型)的厂商建议零售价进行下调。这是继特斯拉宣布降价之后,又一家汽车巨头加入降价“阵营”。

除此之外,广州本田、一汽-大众、广汽丰田、上汽奥迪、一汽奥迪、北京奔驰等厂商也不约而同地宣布降价,有些品牌车型直接官降,有些厂商则通过减免购置税、推出各种福利套餐等方式来降价,全国范围内的降价就此成为风气。

新能源汽车市场变化如此之快,也难怪越来越多的车企选择降价保市场了。不过各大车企的降价目的也不尽相同,有些出于战略目的,比如特斯拉;有的是为了调整市场策略,比如蔚来;当然也有一些是真心为了惠民,比如吉祥云度。

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