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新能源汽车续航大比拼

埃安汽车旗下的AION S Plus在此次新能源车夏季高温续航测试环节中，取得了一个还不错的成绩。

现代用实际行动证明，传统车企在新能源汽车领域不是吃素的，Ioniq 6长续航版本的官方续航里程达到了610km，CarBuzz实测能跑到578km，续航达成率还是不错的，而且Ioniq 6并不是单纯依靠大电池提升续航，其风阻系数只有0.21Cd。

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续航最好的新能源汽车有哪些1 NO.1：北汽极狐 第一名是北汽极狐阿尔法S，电池容量为96kWh，官方标称的续航里程为708km，实测出来的成绩是679km，达成比例为99%，成绩还是非常优秀的。

纯电动汽车续航排行榜前十名如下：比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、蔚来ET智己L小鹏P比亚迪元PLUS、比亚迪海豹、蔚来ESSmart精灵#领跑C11。

五菱宏光mini续航120实际跑多少?

1、你好，五菱宏光mini120公里大约可以跑100公里。建议提前充电做好出门准备。

2、五菱宏光MINIEV续航里程有170km和120km两种。续航120km实际可以跑50公里左右。

3、五菱宏光mini续航120KM版的实际续航为70至80KM。

4、五菱洪光MINI （查成交价|参配|优惠政策）120 120公里可以跑2个小时左右。五菱洪光MINI EV有120km和170km续航车型，其中120km续航车型实际能跑70-80km，而170km续航版本更好，实际能跑100km左右。

「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳

最终在跑完全程之后，EU7的剩余电量锁定在了57%，剩余续航为249 km，经换算，北汽EU7城市综合工况续航成绩为264km； 实际每行驶1 km，表显续航减少73km。

此次驾驶的BEIJING-EU7综合工况下纯电续航里程达到451公里，动力电池的容量为60.2度电，匹配一台160千瓦电机，让这台整车自重仅7吨的车型动力感到非常充沛。

另外，EU7在时速60km/h以下隔音降噪还不错，但是超过这个速度之后胎噪就比较明显，尤其路面状况较差时噪音比较大。目前已经有车友更换了米其林浩悦系列轮胎，反馈说胎噪有明显的降低，EV君也在考虑等原车轮胎需要更换时升级一下。

1公里3毛钱,这辆呼声很高售价不低的新车实力很强

小鹏P7作为一台新能源车，其在高峰区的能耗表现确实让人心情愉悦，实测平均电耗145kWh/100km，换算成每公里的花费不超过0.3元，经济性非常出色。

油电混合车型百公里油耗低至2L，一公里不到3毛钱，比A级车还省油，说是本田的“省油王”一点也不为过，底盘前期采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用多连杆式独立悬架。

我是比较建议选择8L油电混动双擎版车型的，虽然动力都差不多，但更省油，百公里油耗在0L，一公里才3毛钱，是公认的丰田省油王，燃油版车型的油耗也不高，百公里油耗低至6L。

这时候选择一台低油耗的家轿就显得很有必要了，而吉利缤瑞在燃油性上做的非常出色，0T版车型百公里油耗仅为1L~2L，按照目前的油价换算，大约在3毛钱左右一公里。除了省油，吉利缤瑞还有着时尚的外观设计。

与低配版相比主要区别在于后排，不仅座椅面料升级为真皮，还增加了电动调节、小桌板、加热等配置，对于商务用车场合来说更加体面。当然如果你购买艾力绅是以家用为主，那么售价248万元的舒适版也是不错的选择。

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