不同新能源车事故率-电动车事故率比燃油车高40%,但这种电动车仍值得入手!|爆点
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同新能源车事故率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍不同新能源车事故率的解答，让我们一起看看吧。
1、电动车事故率比燃油车高40%,但这种电动车仍值得入手!|爆点
电动车事故率比燃油车高40%，保险公司叫苦连天 《丹麦日报》就这一话题展开了调查和讨论。近日，记者前往丹麦三大汽车保险公司——Topdanmark、Tryg和Codan进行了采访。
根据我们接近800万辆的“纯电动”新能源 汽车 保有量计算， 着火概率大概在“万分之三” 左右（0.03% ），稍高于传统燃油车“年火灾事故率”约为 “万分之一”到“万分之二” （0.01%-0.02%）。
目前情况下不建议购买 新能源汽车的电池更换一个就得要好几万，这对于普通的工薪阶层来说可不见得是个好消息，电动汽车的保险和汽油车的保险是一样的。
第五，运动状态下着火车辆较多。孙逢春院士报告给出的数据显示，在起火事件中，静置状态占比34%，行驶状态40%，充电状态11%，未知状态14%。第六，2017年及以前出厂新能源汽车事故率较高。
2、2022新能源车车祸占比
年新能源汽车销量统计中显示，我国经济发达的华东、华南地区新能源乘用车上险量占了全国的一半。而经济欠发达的西北和东北地区才分别占比5%和1%。
首先根据2022年第一季度新能源汽车火灾数据统计内容中，我们就可以明确的了解到新能源火灾起火事故已达到了640起，而且比去年同期上升了32%。其中最主要的就是在这种情况下，平均每日超过7例新能源汽车起火事故发生。
无锡电动车交通事故有1000多起。平均每天都会有3起电动车交通事故。
并且，新能源汽车的市场占有率达到26％，高于2021年11个百分点。其中，纯电动汽车依然是整个新能源市场的核心，2022年销量为535万辆，同比增长86％。
因“三电”召回占比49 公示数据显示，在2022年市场监管总局共收到4300例新能源汽车缺陷报告，其中有49%都是反映动力电池、电机、电控系统的问题。
3、如今新能源汽车的起火事故有多频繁?覆盖了多少品牌?
据《新能源 汽车 国家监管平台大数据安全监管成果报告》，自2019年5月以来，新能源 汽车 国家监管平台共发现新能源 汽车 安全事故79起，涉及车辆96辆。
不完全统计，仅2020年1月至8月之间，被爆出的新能源汽车起火事件至少有20起。事故发生的地点在全国各地，而且品牌也分布很广泛。
随着新能源汽车的大规模推广，锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。特别是进入到2020年，氢云链从公开信息统计到，共有20多起新能源汽车自燃事故了。其中广汽新能源、比亚迪、北汽新能源各有2起自燃事故。
年4月22日，蔚来汽车ES8车型于西安自燃起火；2019年4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火；2019年5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。
到此，以上就是小编对于不同新能源车事故率的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同新能源车事故率的3点解答对大家有用。
