大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4月新能源车增长率怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4月新能源车增长率怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 长城/吉利4月销量点评 新能源销量增速明显 新车排队上市
2. 乘联会公布4月零售销量 单月163万辆/新能源车52.7万辆
3. 4月新能源轻卡同比增长16.27%,混动轻卡渐入佳境
4. 4月车市渐入佳境?新能源“势不可挡”,出口量激增10倍

1、长城/吉利4月销量点评 新能源销量增速明显 新车排队上市

日前，长城汽车和吉利汽车都公布了各自4月的销量数据，长城汽车4月共计销售新车93107辆，同比增长714%，其中新能源车型销售14863辆，同比增长2806%。

吉利汽车和上汽乘用车分列四五位，吉利汽车表现出色，4月份销量接近3万辆大关，上汽乘用车也是表现不俗，4月份销量达到了62万辆。

近日，吉利发布4月销量信息，吉利汽车4月销量113642辆，同比增长约58%，其中新能源车销量29874辆，同比增长约112%，新能源渗透率进一步推进到26%。吉利汽车4月出口销量为22942辆，同比增长31%。

首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。

月9日，乘联会发布最新销量数据，4月乘用车市场零售达到163万辆，同比增速55%，环比增长5%。这也是自2010年统计以来，仅有的两次环比正增长之一。

2、乘联会公布4月零售销量 单月163万辆/新能源车52.7万辆

月10日，乘联会发布了4月国内乘用车销量排名快报。数据显示，4月份国内乘用车市场零售销量达到161万辆，与去年同期相比增长56%，环比今年3月也小幅增长了5%。

随着4月份汽车市场价格趋于稳定，消费者对汽车的购买意愿终于不再止步于持币观望的状态，根据乘联会数据显示，2023年4月共卖出了161万辆，同比增长56%，环比增长5%，其中新能源车销量为57万辆，同比增长85%。

据乘联会公布的最新销量数据显示，今年4月乘用车市场零售达到160万辆，同比增速55%，环比增长5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。其中，新能源车在4月的零售量达到了57万辆，同比增长86%。

根据中国乘联会发布的最新零售销量数据显示：4月份国内狭义乘用车市场零售销量161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中NEV市场单月销量57万辆，同比增长85%，环比下滑5%。

根据中国汽车工业协会公布的数据，4月份国内乘用车市场零售量达到160万辆，同比增长55%，环比增长5%。其中，新能源车市场零售量达到57万辆，同比增长86%，环比下降6%。

3、4月新能源轻卡同比增长16.27%,混动轻卡渐入佳境

其中新能源轻卡市场中，1-4月总销量为5516辆，4月总计销量为2272辆，环比增长27%，同比增长127%，7款车型销量破百，远程星智H继续稳坐销量榜首位置。值得注意的是销量集中在头部车企，销量数据差距较大，分化严重。

其中，全年自主乘用车销售55万辆，同比增长27%；新能源汽车销售12万辆，同比增长4倍，位居行业第四；海外出口创新高，实现销量14万辆，同比增长4倍。

自积极求变以来，一汽红旗的发展就步入了快车道，销量也以火箭般的速度在增长，今年4月份也不例外。早在4月30日，一汽红旗就公布了4月销量：突破14500辆，同比增长168%，环比增长69%。

据中国汽车工业协会统计，今年前4个月产销量分别达到221万辆和222万辆，同比均增长48%。

月8日上午，福田汽车2023年一季度开门红总结表彰暨二季度工作部署会在北京举行。面对后疫情时代的商用车调整期竞争压力，福田汽车一季度逆势大增，整体销量突破16万辆，同比增长14%，位列商用车行业第一。

4、4月车市渐入佳境?新能源“势不可挡”,出口量激增10倍

今年以来，新能源车累计零售达183万辆，同比增长36%，远高于车市平均水平。值得一提的是，新能源车4月的出口销量达到1万辆，同比增长超10倍。

新势力分化，理想渐入佳境 4月份新势力分化明显，小鹏、哪吒、蔚来全部被挤出新能源SUV前10，而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。

束珏婷说，汽车出口取得如此成绩的背后，得益于贸易规模逐步扩大以及市场日益多元。此外，新能源汽车的贡献也是汽车出口增量的重要原因。今年前4个月，新能源汽车出口38万辆，同比增长7倍。

新能源汽车渗透率水涨船高，4月批发销量渗透力位39%，其中，自主品牌新能源车渗透率45%；豪华车新能源车渗透率35%；主流合资品牌新能源车渗透率仅1%。

到此，以上就是小编对于4月新能源车增长率怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于4月新能源车增长率怎么样的4点解答对大家有用。