x5新能源提车报告，购买x5新能源补贴政策
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1、荣威RX5新能源提车半年,顺便展示一下我的厨技
腰线连接着头灯和尾灯，前后造型也相互呼应，尾部看上去比较的硬朗，同时中间的镀铬装饰连接两边的尾灯，视觉上增加了车身的宽大感。
说到车，就忍不住想晒晒我家的爱车，荣威RX5 MAX，当初选车原本是奔着RX5去的，结果看中了定位偏高于RX5的MAX。这车价位虽比RX5高了一点，但是各方面的表现更优秀，就说配置方面吧。
记得见RX5还是我去荣威四儿子店在展台的中间看到的，外观很吸引我，在加上价格也在我预算范围内，也没多虑，直接提了。
既然没啥大毛病，我这心里也算是有选择了，于是就在网上看价格问题，多多少少了解了一些后就去店里看现车去了，各方面都挺满意，也就没犹豫。直接就定了，不负所望，半年来一点毛病都没有。
自动防炫目内后视镜 智能无钥匙一键启动。还有座椅加热啊、智能防夹尾门啊等很多功能，我都不知道自己怎么买了一台兼具了所有便捷功能的车哈哈。其实颜值没啥说的，我就是觉得和我本人这种低调沉稳的性格很搭。
2、喜提爱车宝马X5,谈谈我的提车过程和感受!
开了几天的感觉 1， 动力不错， 很顺。 2， 个人感觉Auto Hold 的逻辑不如奔驰的重踩两下好用。 3， 方向盘感觉比E70 的X5 重， 不知道感觉对不对。 4， 辅助驾驶好用，能选就选。
宝马X5的配置，确实比1系好的太多了，内饰的用料以及做工，也要优秀蛮多的，所以在舒适性的感受上，现在真的是很舒服的。
写在最后 提车到现在快半个月了，开在路上基本都是舒适模式。油门相应非常灵敏，偶尔开一下运动模式，声浪也非常喜欢[嘻嘻]就照着第一眼相中它的样子，把它改成我的小黑马。
这款车各方面机械素质挺好，就是刹车前半段真软，给人感觉不踏实，激烈驾驶信心不是很足，一般我喜欢一脚深踩4500转方向猛打变道超车，但是如果侧面车道前方有车都要到屁股跟前才能刹住，有点影响操控表现。
转出这个车真的有些不舍，只能安慰自己：转出Q5的钱用来付X5的首付，相当于X5也是这台Q5价值的延伸，他依然与我同行。刚换车时间太短，虽然惦念着要换X5，也不能那么快下手，只是先关注，盼着等到个几万的降价，也平衡一下Q5L的亏空。
3、车主有话说-长安欧尚X5 PLUS 5000公里真实体验
欧尚x5plus值得买。长安欧尚汽车推出了欧尚X5PLUS。与欧尚X5相比，新车产品力的提升非常明显，不仅更新了设计语言，增加了车身尺寸，而且换装了蓝鲸新一代动力系统和多连杆独立后悬架，“PLUS”名副其实。
长安欧尚X5PLUS性价比很高，值得购买。
新车油耗高：长安欧尚X5plus的百公里油耗官方为15L，但部分新车主反映说会飙到9个甚至10个油，虽然造成这种情况的原因不一定是车辆本身问题，但是确实是存在这一现象。
无惧任何路况，操控游刃有余 俗话说，一款新车好不好，试驾过后才知道。尤其是场地体验，特别能体现车辆在极限状态下的整体表现。
长安欧尚X5plus的质量非常不错，它采用了高强度钢材和高强度铝合金材料，经过多次抗拉测试，强度达到了国家规定的标准。同时，它采用了全新的涂层技术，让车身更加耐腐蚀，耐磨损，外观美观耐看。
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