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以北京车展为界,新能源竞争正式进入下一战场

1、月26日，期待已久的第十六届北京国际车展终于迎来了盛大开幕。虽然受疫情影响延期了近半年的时间才举行，但毫无疑问的是，北京车展是2020年第一个，甚至可能会是今年唯一一个具备风向标意义的汽车盛会。

2、今年1-8月，新能源家族累计销量7，630台，同比去年增长125%。

3、大众、丰田等传统跨国车企此前在新能源车市“不卖力”，但这些巨头明年都将在中国车市投放不少有竞争力的新能源车，明年4月北京车展新能源汽车将会扎堆展示并将迅速投产，随着好产品增多，会刺激2020年新能源汽车消费。

4、北京车展亮相的丰田全新燃料电池轿车或为新一代 丰田Mirai量产版，短期内不会引进国内。

5、为全面提升比亚迪的服务品质，优化用户体验，确保每一位用户都能安心、愉悦地享受比亚迪产品带来的高价值，比亚迪在本次北京车展上，正式推出比亚迪《服务公约》。

江苏苏州的新能源汽车能不能在上海高架上行驶江苏的。江苏苏州新能源汽...

外排车不能在上海的高架上行驶。上海车太多了，这也是不得已的措施。外排车可以在内环线外行驶。

当然是可以正常通行的，但是是不能上高架路的，所以一定要遵守上海的交通规则。

不限行。通过查询上海交通运输局官网得知，上海对任何新能源汽车都是不限行的，不论外地车还是内地车。

也就是说，外地新能源汽车可以在上海通行无阻。

上海新能源车登记或推新政:可能限制10万内或4.6米内车型

1、截至目前，上海市多个行政区的车管所并未对此事进行回复，且表示相关新政策最快将于5月10日公布。有消息称，上海市新能源车辆登记政策或出台限制条件，极有可能与车辆售价及车身尺寸相关。

2、上海并没有恢复10万以内车送绿牌。上海并没有恢复10万以内车送绿牌，此前上海发布新规称：车长6米以内的新能源车不再发放免费绿牌。

3、上海恢复10万以内车不送绿牌，近日，上海宣布10万元以下、车长6米以内的新能源车不再发放免费绿牌。上海市五一以后10万元以下或车长6米以内的上海新能源车不再赠送牌照。

4、据悉，目前在上海市，消费者购买的A0级电动车，无法申领新能源汽车免费的专用牌照。

上海外牌限行升级,新能源汽车该如何选?广汽新能源篇

从11月2日开始，上海进一步扩大外牌的限行范围和限行时间，外牌车辆在内环高架的工作日限行时间，将从原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长为13小时（7时至20时）。

一石激起千层浪，上海的“外牌”限行升级，不仅让上海本地牌照的含金量升高，拍卖价格有望突破10万元，并且新能源车型也将迎来更好地发展。毕竟在上海只要你满足条件，纯电车可以免费上本地绿牌，不必受到限行的烦恼。

而如果是居住在新小区或者是农村，可以安装广汽丰田iA5随车附赠的充电桩，这样一来在充电费用上就有了很大幅度的下降，并且回家就能充电，比去加油站加油要方便多了。上海地区在年底前还有5000元充电补贴。

如果追求更高的性价比，像吉利几何A、别克微蓝广汽新能源Aion S、威马EX5-Z，还有上海本地企业上汽大通MAXUS旗下的EUNIQ系列都是性价比比较高的选择。

第二，如果只能选择绿牌，那确实得尽快，或排队、或交钱是迟早的事儿。不如现在先吃下红利。第三，拿了绿牌，也要有继续拍蓝牌的计划。

限行。根据查询上海市交通管理局官网得知，上海限行车辆包括悬挂外省市机动车号牌的小客车，执行紧急任务的救护车、警车等特种车辆除外，而外牌新能源车包含在限行车辆内。

?续航600公里还不满足?未来这几款新能源车续航冲700km

要说长续航，怎么能不提极氪001。新款极氪001在原有546km、656km、741km的续航版本上新增了1032km的千里续航版本，千里续航版采用了CTP 0的麒麟电池，后电机含碳化硅技术。续航超1000km的车，市面上绝对是屈指可数。

续航超700公里的版本是705MAX纯电版，指导价119万元，电池组容量为797千瓦时，CLTC续航里程705公里。

在刚刚过去的2019年，真正能达到600+公里续航的电动车寥寥无几，仅管如此，市场是残酷的，当电动车想方设法将续航做上600公里以上时，面对的却是油箱50-60升的燃油车，它们续航里程可以轻易达到600公里，且不在少数。

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