12万辆新能源车建设项目（年产15万套新能源汽车零部件建设项目）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于12万辆新能源车建设项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍12万辆新能源车建设项目的解答，让我们一起看看吧。
- 年产新能源乘用车12万辆 广汽本田新增一条汽车生产线
- 广汽本田加速电动化 e:NP1明年上市/2024年纯电动车工厂投产
- 广汽本田将进行产能扩建 2024年3月投产/或推冠道新能源版
- 广汽本田扩建工厂被上千居民投诉,官方是如何回应这件事的?
1、年产新能源乘用车12万辆 广汽本田新增一条汽车生产线
广汽本田拟在现有厂区新增一条汽车生产线，年产新能源乘用车 12 万辆。由冲压车间、焊装车间、合成树脂车间、涂装车间、总装车间、电池组装车间、 发动机装配车间、零件仓以及其他配套辅助设施组成。
易车讯近日，我们从相关渠道获悉，广汽本田将进行产能扩建，扩建项目拟在现有厂区新增一条汽车生产线，年产新能源乘用车12万辆，并将于2024年3月投产。
相关信息显示，广本计划在现有厂区新增一条汽车生产线，年产新能源乘用车12万辆，由冲压车间、焊装车间、合成树脂车间、涂装车间、总装车间、电池组装车间、发动机装配车间、零件仓以及其他配套辅助设施组成。
随着年产12万辆新能源车产能扩大建设项目的调整推进，广汽本田或在2024年迎来纯电动车工厂投产。罗兰贝格汽车行业中心负责人郑赟表示，“新四化”正在深刻地影响着整个汽车行业。
2、广汽本田加速电动化 e:NP1明年上市/2024年纯电动车工厂投产
据了解，本次拟导入的本田最新 “e：N”系列纯电车型，带来了全新的电动平台架构以及智能生态系统，标志着广汽本田将迎来自己全新的电气化时代，广汽本田e：NP1车型将于2022年春季上市。
为了e：NP1的到来，广汽本田将打造全新的“制造、渠道、体验”电动化体系。
以e：N品牌为基本盘，e：NS1和e：NP1为起点，本田展现了电气化战略在中国市场的本土化表达。时间来到了今年的上海车展，本田带来了第二弹e：N车型， 即将在2024年量产的广汽本田e：NP2 Prototype和东风本田e：NS2 Prototype。
本田在2021年发布了纯电动车品牌“e：N”，2022年先后在东风本田和广汽本田推出了品牌首款量产车型——e：NS1和e：NP1。
相比其他电动品牌，e：NP显得更加具有诚意。其发布的e：NP1车型的外观设计就很吸睛，智能配置和舒适性也能够满足我们的日常驾驶需求，甚至还有超越期待的地方。
3、广汽本田将进行产能扩建 2024年3月投产/或推冠道新能源版
易车讯近日，我们从相关渠道获悉，广汽本田将进行产能扩建，扩建项目拟在现有厂区新增一条汽车生产线，年产新能源乘用车12万辆，并将于2024年3月投产。
易车讯 日前，广汽本田宣布，广汽Honda全新电动车工厂项目正在推进，新工厂计划于2024年投产。
易车讯 近日，广汽集团第六届董事会第3次会议发布决议公告，同意广汽本田推动HQ车型项目的实施，项目总投资约40亿元。
而广汽本田的全新低碳电动车工厂将在2024年中投产，这个工厂将是广汽本田首个绿色低碳电动车的“数智工厂”，年产能将达到12万辆。
4、广汽本田扩建工厂被上千居民投诉,官方是如何回应这件事的?
近期，有媒体报道称，因为广汽本田新规划的新能源汽车工厂厂区距离居民区太近，广汽本田被千名业主集体投诉。
车企没有违规，业主投诉是因为不想让广汽本田把新能源车的生产基地建在距离居民区和幼儿园附近。
汽车工厂遭到投诉。根据媒体报道，广州市开发区富力新城小区的多位业主反映小区周边的本田汽车工厂噪音过大并且排放的废水以及废气，很有可能会危害到小区居民的生活。
但是随即汽车工厂出具了当初工厂的扩建建议书，在这份协议当中明确表示汽车工厂的扩建行为是合乎合规的，并没有任何违反相关规定的地方。
关于12万辆新能源车建设项目和年产15万套新能源汽车零部件建设项目的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 12万辆新能源车建设项目的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于年产15万套新能源汽车零部件建设项目、12万辆新能源车建设项目的信息别忘了在本站进行查找喔。
