比亚迪新能源车元plus新车-比亚迪纯电动元plus
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- e平台3.0下的比亚迪元PLUS 究竟潮在哪里?
- 又又又增配了,13.28万就能买比亚迪元PLUS冠军版
- 好开、好停、省心的纯电紧凑SUV|比亚迪元PLUS冠军版
- 智能上下电用车更简便 降价增配有诚意 元PLUS冠军版
1、e平台3.0下的比亚迪元PLUS 究竟潮在哪里?
比亚迪元PLUS入门级配备有主/副驾驶座安全气囊、还有前/后排侧气囊等被动安全配置，而竞品AION Y 2023款PLUS 70入门版，在这方面的配置上，虽然也有主/副/驾驶座安全气囊，但是并没有配置前/后排侧气囊。
抛开造型设计这种见仁见智的层面不谈，笔者认为，元PLUS能够热销，首先是比亚迪e平台0赋能，让它在性能和安全两个维度都领先于竞品。
元PLUS是比亚迪e平台0推出的首款SUV车型，平台的新技术：八合一电驱系统、刀片电池、宽温域热泵空调、整车域控制电气布局等全部都有使用。外型采用Dragon Face 0电车风格，车厢布局融合运动健身理念，显得十分运动和新潮。
作为比亚迪e平台0 A级潮跑SUV，元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身，以“别人有的，我都有”的实力，助力UP青年、元气女生、活力家庭开启元气新生活。
那么继秦汉唐宋之后，这款比亚迪元PLUS究竟有什么特色呢？外观方面，元PLUS整体造型简洁且极富活力，该车采用了比亚迪家族化Dragon Face 0的设计语言，整体尽显“潮跑SUV”的运动美感，一共有白灰红蓝绿五种颜色。
2、又又又增配了,13.28万就能买比亚迪元PLUS冠军版
近日元PLUS冠军版正式上市，相比老款起售门槛降低了4000元为158-138万元，并且在10月31日前购车还可以享 “2000元抵5000元购车款”，相当于128万就能买到这台增配的元PLUS冠军版。
元PLUS数次登上销量榜首位，为此在今年9月比亚迪发布了新款车型元PLUS冠军版，售价在158-138万元。元PLUS冠军版属于改款车型，针对外观、内饰进行焕新，对舒享配置和智能驾驶进行升级、进阶。
这次，元PLUS冠军版也没有让大家失望，以158-138万元的售价对比现款车型，均降价4千元，直接简单粗暴地“掀桌子”，让消费者可以以更实惠的价格就能买到。当然，降价并不意味着比亚迪对产品性能的妥协。
易车讯 我们从官方渠道获悉，比亚迪元PLUS冠军版将于9月15日上市。此前曝光的信息显示，元PLUS冠军版将增加氧气蓝、律动紫两款外观颜色以及轻奢米色内饰配色，此外在配置上也有所调整。
3、好开、好停、省心的纯电紧凑SUV|比亚迪元PLUS冠军版
元PLUS数次登上销量榜首位，为此在今年9月比亚迪发布了新款车型元PLUS冠军版，售价在158-138万元。元PLUS冠军版属于改款车型，针对外观、内饰进行焕新，对舒享配置和智能驾驶进行升级、进阶。
近来，元PLUS继续保持高热度，其一是因为元PLUS冠军版上市，售价下探的同时配置升级，性价比更高了；其二是元PLUS第50万辆下线，仅耗时19个月。在8月销量成绩中，元PLUS交出了24272辆的好成绩。
侧面来看车身线条流畅自然，呈现出动感时尚的视觉效果。新车长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距2720mm，与现款没有变化但是得益于e0纯电平台优化空间让元PLUS空间表现领跑紧凑级SUV。
比亚迪元PLUS是同价位销量最高的车型，足以见得消费者对这款车的认可度。
月15日，比亚迪推出了元PLUS冠军版，5款车型售价区间为158—138万元。
4、智能上下电用车更简便 降价增配有诚意 元PLUS冠军版
月15日，比亚迪推出了元PLUS冠军版，5款车型售价区间为158—138万元。
值得一提的是，元PLUS冠军版依旧搭载了可旋转的16英寸的中控屏，并将内置最新的DiLink 0（4G）智能网联系统融入其中，为驾驶者提供了更加美观的UI设计和更加智能的操控体验。
近日元PLUS冠军版正式上市，相比老款起售门槛降低了4000元为158-138万元，并且在10月31日前购车还可以享 “2000元抵5000元购车款”，相当于128万就能买到这台增配的元PLUS冠军版。
随着元PLUS第50万辆下线的，还有元PLUS 冠军版。按照这个命名方式，唐EV冠军版、秦EV冠军版价格较老款均进行不同程度下调，元PLUS冠军版也是如此，价格为158-138万元，相较现款下调4000元。
此外，元PLUS冠军版升级了3D全景透明影像和智能上下电功能。这个其实就是让整个使用场景更加简便了，比如现在拿着车辆钥匙踩下制动踏板，都可以直接启动走人。下电也是如此，忘记按下启停按钮在车外锁车同样能直接下电了。
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