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1. 长城汽车“剑指”新能源商用车

1、长城汽车“剑指”新能源商用车

长城汽车“剑指”新能源商用车 为了切入新能源商用车赛道，长城汽车动真格了。自从迈入2023年，长城汽车就接连有大动作，“剑指”商用车领域，可谓锋芒毕露。

近几年，“再不努力就只能买BBA”成为不少人吐槽新能源车越造越贵的段子。然而，越造越贵似乎已经成了一种趋势。从长城近期放出的一个概念车设计图来看，他们又将打造规格超越奔驰S级的豪华轿车。

正因如此，背负着长城汽车冲高使命的魏牌，更希望陈思英能够复制领克汽车的经验，带领品牌走出销量低迷的困境。事实上，他也确实做到了，只是距离成功还差一点。

月销量刚刚破万的长城炮又有新动作了。2020年9月12日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型在海口正式上市，两款车型各四个配置，其中商用版的售价区间为178-108万元，乘用版的售价为138万-168万元。

从启幕手哈弗H6 DHT HEV到重头戏哈弗猛龙，哈弗新能源转型这一年经历了什么？短暂试错智能混动DHT是2022年长城汽车的主推新能源造车科技。在包括哈弗、魏牌两大品牌的主流产品上都得到了广泛应用。

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