宝鸡新能源车指标公示网,宝鸡电动车政策
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1、陕西省副中心城市?
陕西省四个省域副中心城市指的是渭南、宝鸡、汉中、榆林。
4个城市分别位于陕西省内的东、西、南、北4个方位,根据第7次全国人口普查数据和住建部公布的2020年城市建设统计年鉴。
首先是经济总量,2021年渭南、宝鸡、汉中、榆林4个城市中,榆林市的GDP最多达到了5435亿,之后分别是2548亿的宝鸡,2087亿的渭南,1768亿的汉中。
看得出榆林GDP要远远拉出其他三个城市一个档次。2021年榆林市的GDP增量达到了1345亿,这一数据超过了省会西安市排在全省第1位;并且32.9%的名义增长率也是全省第一,排在第2位的是25.17%的延安市。
其次是人口,根据2020年第7次全国人口普查的数据,常住人口中渭南人口最多,达到了469万,之后依次是榆林362万,宝鸡332万,汉中321万。
但是在划分城市等级最关键的城区人口数据上,4座城市的排名又发生了变化。根据2020年城市建设统计年鉴,2020年宝鸡的城区人口已经达到了90.81万,是四座城市中最多的;之后分别是50.61万的汉中、45.91万的渭南和33.55万的榆林。
从这个角度看,4个省域副中心城市中,最接近成为大城市的就是宝鸡市。因为在我国大城市的指的是城区人口大于100万小于500万的城市。2020年宝鸡已经有了90.81万的人口,距离100万也仅有9.19万人的差距。
利用15年的时间,增加9万的城区人口。对于有300多万常住人口的宝鸡来说,应该是一个很容易就能实现的目标。
但是榆林,就远没有这么幸运了。2020年榆林仅有33.55万的城区人口,距离100万的指标还差66.45万人,利用15年的时间补齐66.45万人,对榆林来说是不可能完成的任务,即便榆林是省内第二经济强市
陕西省宝鸡市是省域副中心城市,延安市是省域副中心城市。宝鸡是西北重要的工业重镇,钛谷之称,炎帝故里。延安是我国重要的能源基,红色之城,黄帝故里。
宝鸡市是陕西副中心城市
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