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腾势高管解读续航里程数据测试模式:称自家保守,暗讽全行业

1、这是腾势汽车高管对信誉汽车续航里程数据相关问题的解读，解读一个知识点并没有什么大不了，可是称“我们（比亚迪/腾势）比较保守”但“现在行业喜欢标CLTC的值”，这似乎又是在暗讽整个行业。

【EVRI续航评测】昂希诺纯电动,动态续航参考强,续航里程——实_百度知...

1、在动力方面，这款车型搭载的是一台最大输出功率为150kW的永磁同步电机，峰值扭矩为310牛米。另外还匹配了电池能量为62kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可以达到500千米以上。

2、由于汽车的续航里程会实时动态调整，所以最终的续航时间会以充入的电量来计算。测试结束后，我们把车开到服务区的充电桩上充电，把车充到100%电，最后充了60.60kWh电，算下来耗电量是94kWh/100km。

3、动力方面，昂希诺纯电动搭载一台最大功率204马力最大扭矩为310牛·米的永磁同步电机动力电池为宁德时代提供的容量为642kWh的三元锂电池，并配备有液冷温控系统，NEDC续航里程为500km，官方公布的电耗为138kWh100km。

4、根据NAF的冬季续航测试数据，现代昂希诺是表现最好的一款车，实际行驶距离仅次于特斯拉ModelS和ModelX。

5、昂希诺纯电动的仪表虽然技术上比较一般，但是易用程度却很高。

6、月18日，我们从北京现代官方获悉，昂西诺纯电将搭载当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂电池，NEDC续航里程将达到500公里。据悉，新车将于2019年10月上市。

埃安Y零下10度新能源车能跑多远

1、公里左右。埃安这款车辆充满电的最高续航可以达到450公里左右，电量剩余10%的时候就可以用450×10%=45，说明电量在剩余10%的时候还能跑45公里左右。

2、公里。根据埃安汽车的官网得知，埃安y汽车在跑高速时的纯电续航可达500公里，但在负5到2度左右的环境下，高速测续航仅为224公里。广汽埃安（原广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。

3、能的。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

4、新能源汽车冬天基本上可以跑280-300公里左右。冬季续航究竟如何，很难说。

新能源汽车续航标准怎么看

1、就是基本上现在这个电车，像小型电车的话，百公里的电耗大概在15到18个，然后中型的在20个，要是SUV大的和MPV，可能要达到22-25个，也就是百公里用多少度电。

2、电动汽车的巡航历程可以通过60公里等速法和综合工作状况法进行检测，在电动汽车充满电的情况下，以某一时速驾驶，检测汽车可以行使的里程数，就是汽车的续航里程参考。

3、特斯拉对影响续航的几个因素建立简单的模型，消费者可以改变行驶速度，车外温度，是否开空调以及配置不同尺寸的轮毂，然后就会得出估算的续航里程。当然，这个数值也仅供参考。

4、当我们在路上看到的新能源车，尾标上写着 EV400、 EV500等之类的标号，不要真以为它可以续航400或500公里，这个是车企在最最最理想的条件下通过上面我们所说的测试方式，得来的结果。

5、首先是汽车公司经常用来宣传的最大续航里程。目前国内大部分电动车的续航里程基本在300-500公里之间。但是，虽然有些车型说可以续航300公里以上，但是跑不到200公里就需要充电了。不要认为这是车企作弊，只是计算标准不同。

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