本篇文章给大家谈谈可以躺着休息的新能源车，以及可以躺睡的车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享可以躺着休息的新能源车的知识，其中也会对可以躺睡的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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两台高端性能电动轿车,智己L7和蔚来ET7,差10万选谁明智?

但是，电动汽车的特征是宽度比燃料车夸张，ET7的车宽为1987毫米，智己L7为1960毫米，都相距不到2米。

但电动轿车有一个优点便是总宽比汽油车更浮夸，ET7车宽1987mm，智己L7是1960mm，都离2米不远了。

外形偏好很主观，两台车都采用比较流行的溜背式结构，设计也都很漂亮。个人喜好不同，我就不评价了。当然智己L7的车头和LED灯设计明显是更张扬一些，街上的回头率应该比ET7更高。

下边，大家就来分析一下智己L7和蔚来ET7的好坏。

而ZEEKR 001则是配备了一块8英寸的液晶仪表盘，其中控屏幕的尺寸为14英寸，车机系统则是搭载了820A芯片，与蔚来ET7一样，两款车型在屏幕的设置上比较常规，而智己L7则更像是一台新世界的智能汽车。

与尼奥ET7从480万开始的售价相比，智己L7略低于对手，目前也只有一个Pro版本。

车主评:15万最舒适的新能源轿车,我认定长安启源A07

长安启源A07的售价区间是159-169万元，包含增程式混动车型和纯电车型，而我们今天主要分析增程式混动车型，它基于长安EPA1平台打造，定位是中大型轿车。

长安启源A07 第一款，长安启源A07！我当时驾驶它从深圳往返惠州巽寮湾，全程开了200多公里，对它印象非常深。首先就是这款车的外形设计非常出彩，前脸非常有新能源车的科技感和未来感。

而长安启源A07也是长安汽车推出的一款全新中大型轿车，共5款配置车型，售价区间为159-169万元。

新能源来临!法美瑞油电混合增程式房车可续航500公里!售59.8万

1、新能源车辆目前分为纯电动（EV）和混动（Hybrid）两种，混动又分为插电式混动（PHEV）、增程式混动（EREV）和油电混动（HEV），油电混动不需要充电，插电式混动虽然需要充电，但纯电续航里程更长。

2、首先，从驱动方式上来讲，它是一款增程式房车，车内装有增程器，属于是汽油电驱的车型。也就是说，它以汽油为燃料，通过增程式转化为电能，从而驱动车辆。

3、这款新能源房车基于吉利远程新能源底盘打造而成，为了解决房车远行时的续航问题，这款车型采用的是一套增程式动力系统，发电系统由一台沃尔沃和吉利联合研发的5T汽油发动机进行发电。

4、法美瑞头号玩家为平头房车设计，车身尺寸5995×2380×3180（mm），车身长度在6米内，也是可以上蓝牌C本驾驶的。由于是平头房车，车内的空间相比一般的自行式C型房车更给力。

5、基于吉利新能源底盘，采用增程式新能源技术，29WH三元锂电池，1小时即可充满。采用一体成型三明治车身结构，车身强度高，在降噪、保温、防漏水、抗扭曲能力上都不错。进口LCI左侧可拓展，一键控制，电动开合，额定承重850kg。

优雅其外,舒适其内,荣威D7抢先领跑新能源2.0时代

1、在新能源的核心取舍上，荣威全新的中高级新能源轿车——D7 EV/D7 DMH给我们带来了新的解答思路：不单纯追求动力性能，而寻求极致的平和、优雅和兼顾。

2、侧面来看，荣威D7的线条优雅而修长，配以圆润宽厚的尾部设计，营造出平衡优雅的美感。加之18寸大轮毂，则赋予了整体稳重感。可以说，在颜值是第一生产力的当下，荣威D7的起步即站在了高位。

3、强势亮相，D7刷新中高级新能源轿车优雅舒适价值标杆 荣威D7采用全新的科技优雅美学，以“优雅、稳健、纯粹、精妙”的高级视觉感受吸引了众多目光和期待。

4、荣威D7 DMH在续航里程和燃油经济性上的实力表现，全面诠释了全新一代DMH超级混动技术是“最具长期价值的插混技术”。

综合说说吉利嘉际新能源的优势表现!

1、嘉际新能源版悬架与汽油版相同。嘉际新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。嘉际新能源是吉利旗下的一款插电式混合动力mpv车型。悬架的作用是连接车轮和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

2、优点动力强劲 吉利嘉际新能源搭载了一台5T三缸发动机，在电动机的加持下吉利嘉际新能源系统综合功率达到了190KW，最大扭矩更是高达415牛米。

3、对于嘉际这车来说，优点是非常多的，首先它的配置很不错，用车的过程中带来极大的方便，尤其跑高速时就能很好的体验到，会给整个用车带来方便与舒适，因为它加入了智能，作为司机自然就省心了好多。

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