丰田夏普新能源车_丰田新能源suv-领航者云彩专用车

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日本本田汽车宣布，从今年8月开始，终止氢燃料电池汽车的生产。这将会不会是一个重大信号，表明日系车企要整体放弃氢燃料电池汽车这条赛道了？新能源汽车从一开始就有多种技术路线，纯电动、混合动力、氢能源等。

但事实上，丰田很早就开始涉足新能源产业，从推出混动车型普锐斯，到全力研发氢能源车技术，再到大力投资电池技术研究……可以说已经在新能源领域做出了不少成绩，也有足够的技术储备与发展规划。

日本在新能源领域押宝氢能源，耽搁了锂离子动力电池的布局，同时韩国开始在动力电池上狂突猛进。由此，全球锂离子动力电池市场呈现出日韩两分天下的局面。但2008年松下通过收购三洋电机，摇身一变成为特斯拉的独家供应商。

第一个原因也是最重要的原因，那就是国家之间因为利益的博弈，氢能源路线成为了主流市场的“弃子”。

拼续航，各家车企的三电技术差异在逐步缩小，电池能力除了比亚迪、特斯拉这种自研选手外，命脉都把握在头部电池供应商手里。所以逻辑很简单，想要更大更好的电池，车企就得多给供应商钱。

1、法拉利法拉利（意大利）：法拉利是意大利汽车制造商，主要生产一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。它是由恩佐·法拉利于1929年创建的。

2、国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。吉利吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。

3、无疑，丰田是汽车品牌排行榜中的老大。作为一家日本汽车制造商，丰田汽车曾经领先于汽车的设计、质量和销售，涉及到轿车、轻型卡车、半挂车等各种类型。

4、第五名：长安汽车。长安汽车成立于1992年，总部位于重庆市。长安汽车是中国最早进入汽车制造行业的企业之一，其品牌历史悠久，是中国民营汽车品牌的代表之一。

特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。

吉利嘉际嘉际是吉利进入MPV市场的重要产品，之前的产品编号为vf11，这辆车也是吉利在这个市场上所期待的。作为吉利回归MPV市场的最初的重磅产品，嘉际之后，在吉利有别的MPV陆续登场的背景下，嘉之能否大销是很重要的。

在2023成都车展上，比亚迪海海豹DM-i正式开启预售，预售价区间为168万-268万元。海豹DM-i定位为中型车，提供5升插电式混动系统和5T插电式混动系统可选，综合工况纯电续航里程为121公里和200公里可选。

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