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新能源汽车与传统汽车相比较,其结构及工作原理何不同?

1、当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。行驶装置。

2、电动汽车用电动机代替燃油发动机，电动机由电动机驱动，没有自动变速器。与自动变速器相比，该电机结构简单，技术成熟，运行可靠。

3、而比较常见的新能源汽车，有纯电动汽车、增程式汽车、插电式混合动力汽车三种。每种新能源汽车的结构和原理都是不同的，由于篇幅的限制，下面以纯电动汽车为例进行讲解。

新能源汽车的结构和传统汽车有什么区别?学起来难吗

1、新能源汽车的结构和传统汽车有生产成本和两者的寿命的不同。生产成本不一样。相对来说，新能源汽车的生产成本较高。

2、动力结构不同，新能源汽车的动力结构主要是充电动力电池，传统汽车的动力结构是发动机+变速箱。空间结构不同，新能源汽车没有复杂发动机、变速箱等结构，车内空间设计一般较大。

3、主要区别就是：纯电的是电机+电池油电混动的是内燃机+电池+电机，依靠内燃机给电池充电，内燃机和电机都可以同时或者分别驱动车辆。插电混动电池容量更大，通过外部充电的。也是内燃机+电机驱动。

4、电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统；驱动力传动等机械系统；完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

解构零跑造车基因(二)——用“科技公司”思维造车!

目前，零跑T03采用分布式EE架构，以CAN总线可实现500kbit/s的快通讯，并且拥有21个ECU；零跑C平台（C01/C11）采用的域控制式EE架构，传输速度为100Mbit/s，拥有42个ECU，线束进一步缩短至8km以下。

在这场“汽车大脑”的电子电气架构发布会上，除了自身产品未来搭载“四叶草”架构，朱江明提出了零跑汽车的“第二增长曲线”，那就是做汽车技术方案解决商，向其他车企外供“四叶草”架构等零跑汽车自研技术。

如果你觉得这样还不放心，零跑S01还特意在车内配置了一套人脸识别启动技术。

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