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电动车前减震换一对多少钱?

1、元以上。电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

2、如果是和前叉一体的话，70到80元。摇臂前叉的减震一副40元。液压前减震一副80元左右。我说的是销售价格。

3、电动车一个前减震180不贵。电动车前减震换一对好一点的价格要在300左右的，所以电动车一个前减震180不贵。

4、每个牌子的减震价格都不太一样的，一般质量差不多的一副都100往上，可以考虑川南的减震，价格不贵，质量也放心。

四大核心优势,新能源豪华轿车最优选:岚图追光PHEV

1、岚图追光PHEV的DINAMICA高端仿麂皮面料，也获得了OEKO-TEX最高等级的环保认证，符合婴幼儿可直接接触认证标准。 岚图追光PHEV也是同价位当中，加速性能最好的插混轿车之一，0-100km/h加速也达到了5秒级。

2、而在动力方面，岚图追光PHEV匹配了由5T发动机+双电机所组成的插电式混动系统，系统总功率高达390千瓦，峰值扭矩810牛米，零百加速仅需9秒。

3、追光PHEV的底盘可谓兼顾了舒适和运动，拥有百万级行政豪车的体验。 智能四驱系统，可将扭矩全部单独分配个前轮和后轮，保障车量动态的稳定性，也可以增加车辆的驾驶乐趣。

4、四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱、可预判魔毯底盘以及L9级智驾辅助，彰显了全智全能、坐行皆稳的理念，同时满足用户对行政豪华轿车的要求。

5、而行政轿车的豪华体现，源自于驾驶的从容与稳重，追光PHEV在这方面更是有着先天性的优势。其搭载扭矩矢量控制智能四驱系统，前后电机扭矩输出能在0-100%间无级调节，能根据不同场景和用车需求计算动力、效率和扭矩的最佳分配。

空气悬挂+L2辅助驾驶,中大型国货自当强!

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2、l2辅助驾驶就是l2级别的自动驾驶，即车辆实现部分的自动化，就是系统和人要一起控制汽车，辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能，某些特定情况下车辆可以自动运行。

3、L2级辅助驾驶是一种半自动驾驶技术，旨在提高车辆的主动安全性和驾驶体验。它是在传统的驾驶员控制车辆的基础上，通过传感器、计算机视觉和其他技术，使车辆能够自主完成一些简单的驾驶操作，如加速、减速、转向等。

4、此外，岚图追光PHEV同样全系标配L2级辅助驾驶系统。值得一提的是岚图追光PHEV的全功能座椅，前排主驾支持12向电动调节，前后四座均支持加热、通风与按摩功能，后排带腿托及电动靠背调节，极大提升了驾乘舒适性。

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