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1. 儿时的记忆——解放牌CA10卡车,见证了中国造车史

1、儿时的记忆——解放牌CA10卡车,见证了中国造车史

中国的No.1——CA10，这台解放牌卡车，见证了中国造车史！今天分享的是一台资历最老的国产车，不是红旗，更不是上海，是第一汽车制造厂的解放，这是一台卡车，解放CA10！建国初期，咱们的技术还是相当落后，但国内运输车辆紧缺，我们只能从苏联请求支援。

中国的造车传奇——解放牌CA10卡车，见证了中国汽车工业的发展历程！今天，我们要回顾的是一台具有历史意义的国产车型，它不是红旗，也不是上海，而是我国第一汽车制造厂生产的解放CA10卡车。在建国初期，我国技术水平尚且落后，但国内运输车辆的需求却十分迫切。为了解决这一问题，我们向苏联寻求了援助。

于是在1956年7月一汽正式建成投产，7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日，第一批12辆4吨解放牌CA10型汽驶出装配线，这标志结束了中国不能批量制造汽车的历史，并且开启了中国汽车工业的新篇章。解放CA10型的名字也是意义非凡，其中C代表中国，也代表长春，而A是第一的意思。

年7月，中国汽车工业史上具有里程碑意义的事件在我国吉林省长春中国第一制造厂内发生，这里成功制造出了第一批国产汽车——解放牌CA10载重卡车。这款车的下线，不仅标志着我国汽车工业正式起步，更是展现了我国在自主制造汽车方面的实力与决心。

“老解放”也叫CA10型解放牌汽车，它的原型是前苏联的吉斯150型 汽车。载重量为4吨，装有66千瓦（90瓦）直列6缸汽油发动机，最大时速为 65千米/小时，满载时经济时速为33—35千米/小时。比较适合我国公路 干线和桥梁符合条件。解放牌汽车结果牢固，使用寿命长。奔驰于华夏大地上的中国汽车中。

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