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  1. 绿皮车20个小时硬座很坑爹吗?

1、绿皮车20个小时硬座很坑爹吗?

按你的年龄身体状况事急事缓经济条件世界观来看待坐绿皮车二十个小时的事,具体情况具体分析,合适的就好。本人六十多,今年4月回祖籍地探亲,高铁二三个小时快车五六个小时,按理坐G铁经济也许可,人也确实舒适些,但想到人巳退休,时间也宽裕,还是选择了快车,五六个小时身体也可以承受,聊聊天看看手机很快就到了,出了站打个车一二十公里路,打的费基本与火车票齐平五百公里不到,车票真的是很平价,二样相加比高铁票还便宜。当然如果是年轻人根本不考虑那些,但是这个社会就是由各色人等五花八门人群组成,觉得选择坐绿皮车还是经济收入所限,希望国家尽快富强人民收入提高,生活幸福,不要那么辛苦。

一年做上个几回连轴转的你就知道了。

绿皮車便宜坐高铁有钱的坐高铁钱少的人坐绿皮車有何不可一分钱一分货别人没拖你买绿皮車呵叫啥苦

奶奶的,当年我做33个小时都坐了!

今年初春,从锦州到南宁47个小时,买的卧铺,两天两夜,很好,认识了东西南北的人,各种方言。

一分錢一分貨!

从郑州到昆明三天两夜,卧铺买不到,八十年代郑州至昆明不通航,没有飞机,每年到昆明出差四五趟,没办法,每趟都是硬座来,硬座去!很少买到卧铺!

不算很坑。二十几年前读大学时那些新疆的同学们都羡慕我们只需要坐19个小时就可以到家了。

绿皮车好,坐过罐车的人知道

要算坐绿皮车,我们上海人是有资格说话的,六 年代参加革命去新疆屯垦戍边(新疆軍區),从上海出发到大河沿(即吐鲁番)要3天四夜计。84小时,硬座。以后回沪探亲也是如此,那时列车人滿为患没坐位,拿张扱纸铺座位底下才能睡觉,实在没法也去行李架睡觉,因为探亲不报臥铺!没经历过的现在的年轻人,能不能受得了这罪?

坐过三天三夜绿皮车,是站着

年轻啥事没有,肯定不舒服,缓缓就行。

短路程,时间短几个小时坐高铁,动车应合适。路程长,时间长十几个小时以上就坐夜里的慢车早上到较为合适。

到哪说哪的话,人是什么困难都能克服的,没有那个条件谁赶上了都得受着,

看你图什么了,价格还便宜了。

20个小时算什么,我曾经坐绿皮车坐了42个小时

乘坐绿皮火车经济收入仅仅是一方面,更多的是一路的景观及恋旧。我就喜欢坐绿皮车,平时出游 以绿皮车为主,只是少了一道风景线,就是所靠站台的售货车没了。

如果有人说我是为了省钱也不全对。比如说,俄罗斯游,飞机七千元左右全包,而我却坐近两万元的绿皮囯际列车。为什么?就是为了一路的风景,所以,国家再强大,科技再发达,绿皮火车也应保留下去。

你可以多加100买卧铺的,只要你舍得。

钱少,委屈点正常

很好啊,我就经常坐绿皮车,经济安全

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