本篇文章给大家谈谈油罐车地线安装，以及油罐车地线安装图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享油罐车地线安装的知识，其中也会对油罐车地线安装图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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为消除静电,汽槽车装车时采用什么方式与接地支线相连接?

1、直接连接地线：将防静电接地线的一端直接连接到地线上，另一端连接到需要防静电的设备上。这种方式适用于需要频繁移动设备的场合，但需要注意地线的质量和安全性。

2、汽车油槽应带金属链条，链条一端和油槽底盘固定相连，另一端下垂于大地活动接触。油槽车在装油卸油之前，应与贮油的设备跨接并接地；装卸完毕应先拆除油管，方可拆除跨接线和接地线。

3、使用除静电带 除静电带是常见的车用除静电方式，一根系在车尾的黑色带子，末端接触地面，能够将车内的静电引导到地面，从而达到降低汽车静电的效果。在运载危险、易燃、易爆物体的车辆上使用较多。

油库防雷接地问题谁清楚?需要关注哪些点

1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4Ω。

2、认清雷电属性，正确采取措施雷电是自然界中放电现象。产生雷电时，电压可达30万伏以上，电流可达20万安培以上。雷电直击在建筑物上，有相当大的冲击力，并产生热量。其动力可将巨树劈倒，顽石击裂。

3、未装设防雷装置的建筑物，为防止雷电波沿低压架空线侵入，应在入户处或接户杆上将绝缘子铁脚接到接地装置上，如无该接地装置时，应增设接地装置。（2）易燃物大量集中的露天，应采取适当的防雷措施。

4、就是主厂房防雷，主要基础打接地极、接地带，形成一个接地网，接地电阻小于10欧。再与主厂房的钢筋或钢构的主体连接。水泥混凝土屋顶接避雷带或避雷针，墙外地面还得留有接地测试点，钢构应用镀锌扁铁作直接引到屋顶。

5、防雷方面。大型储罐应做防雷接地。罐体基础自然接地体应与罐区接地装置相连，连接点不少于两处。大型储罐接地体应采用耐腐蚀且导电性能优良的材料.引下线应采用不小于4×40mm热镀锌扁钢。

汽车防静电接地条

汽车的防静电接地条一般安装在一些油罐车或运输危险品的汽车上，家用车很少安装防静电接地条。我们通常可以在高速公路上看到一些油罐车，里面有汽油。

有用。静电条是用来释放车身上的静电的，汽车在运动的过程中会产生少量静电，人员在上下车时由于和汽车内饰的摩擦也会产生静电，所以安装汽车防静电接地条，可以将静电通过空气传导出去，不会电到人身上，所以有用。

汽车的防静电接地条一般安装在一些油罐车或运输危险物品的汽车上，家用车很少有安装防静电接地条的。大家平时在高速公路上能见到一些油罐车，这些油罐车的油罐内有汽油。

油罐车如何接地线

只需一根铁链从油罐上拖到地面，车运动时，铁链在地面拖着走就可以了。

最简单又最可靠的办法是用导线把设备接地，这样可以把电荷引人大地，避免静电积累。

使用具有以上功能的静电接地仪， 就能防止罐车卸车时发生静电事故。汽车油罐车、液化石油气罐车， 在运输过程中由于液面的波动，会产生静电，在比较干燥的天气， 静电电位会很高。

这是因为在插入三脚插头时，接地脚先接触插座内的接地线，这样可先形成接地保护，后接通电源；反之，在拔出三脚插头时，导电脚先与电源插座内的导电端分开，接地脚后断开。

在操作平台梯子入口处，应设置人体静电接地金属棒。每个鹤位平台处应设置接地端子，接地端子宜用接地线与接地干线直接相连。罐车及储罐用带有接地夹的软金属线与接地端子连接。

加油站工艺防静电接地怎样联接?

油罐应进行防雷接地，且接地点不应少于两处。埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。加油站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。

固定设备（塔、容器、机泵、换热器、过滤器等）的外壳，应进行静电接地。若为覆土设备一般可不做静电接地。

首先连接多个防静电端子时，接地点应该是一个无污染、不易受潮湿的地方，比如说插座的接地端子或者专用的接地装置。

具体要求 工厂及车间的氧气、乙炔等管道必须连接成一个整体，并且接地。其他所有可能产生静电的管道和设备，如油料输送设备、空气压缩机、通风装置和空气管道，特别是局部排风的空气管道，都必须连接成整体并予以接地。

接地线连接在防静电接地处理中接地线连接主要用于防静电台垫接地插座之间的连接可有效将生产工作时人体或台垫产生的静电排放至大地。

要经常检查加油枪的接地和管道上法兰盘的连接情况，及时消除锈蚀，保证整个接地系统的接地电阻不大于1008。注意： 当防静电、防雷和工频电气三个接地系统共用一个接地体时，接地电阻应按其中的最小值选取，一般为4～ 108。

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