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本文目录一览：

油罐车的类别

1、常用的油罐车按容积分类有5立方、10立方、15立方、20-25立方、30立方等多种类型，品牌和配置不同价格也稍有差异。

2、按照罐体材质分类：按照不同用途可选用，碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、铝合金等材质制作罐体。加油车罐体形状：分为椭圆形罐体、圆形罐体、方圆形罐体。

3、油罐车按机动车种类分属于特种车一，交强险的费用为3710元，比普通货车要贵一些。至于说的重卡还是轻卡，没有明确的界限，一般来说吨位小于10吨的油罐车属于轻卡，吨位大于10吨的属于重卡。

4、其中铁路运输罐车按用途可分轻油类罐车、粘油类罐车、酸碱类罐车、液化气体类罐车和粉状货物罐车；按结构特点可分为有空气包和无空气包罐车，有底架和无底架罐车，上卸式和下卸式罐车等。

油罐车罐体材质有哪些

油罐车的罐体材质常用的有三种：碳钢、304不锈钢、铝合金。

油罐车罐体可采用：碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚丙烯），下面就以常见油罐车罐体的材质来分享下。碳钢：主要指碳的质量分数小于11%而不含有特意加入的合金元素的钢。有时也称为普碳钢或碳素钢。

碳钢材质。因为铝合金铝合金能在表面形成致密的氧化铝保护膜，能有效阻止大气和潮气侵蚀，从而抗氧化能力强，不会生锈，保证所运输的油品不受污染，所以瑞江油罐车的车体是由铝合金制作。

碳钢、不锈钢、铝合金材质的油罐车都可以拉柴油，这三种材料碳钢罐车价格便宜，不锈钢、铝合金材质的油罐车相对价格较高。

油罐车罐体打码要求

1、普通凹凸铭牌，凹部填的油漆是硝基漆。涂漆的方法是将铭牌正面全部喷漆，然后再将字体或图案部分的漆去除，裸露出金属字面或图案线条。档次较高的凹凸铭牌只是用烤漆涂覆，或局部涂上色漆，或涂上透明清漆，完全视要求而定。

2、运输工具油气密封点泄漏检测值不应超过500 μmol/mol。

3、压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。

4、运油车底盘：油罐车的采用通常采用东风、解放、福田等汽车制造厂家的专用油罐车底盘。

5、油罐车通常都是载重量高达好几吨的大卡车，载着个大大的圆筒罐体，罐体上都会写着“严禁烟火”、“易燃易爆”等警示字样。有油罐车经过，一般人都会刻意地避让三分。

油罐车的罐体材质是什么做的?

1、油罐车的罐体材质常用的有三种：碳钢、304不锈钢、铝合金。

2、油罐车罐体可采用：碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚丙烯），下面就以常见油罐车罐体的材质来分享下。碳钢：主要指碳的质量分数小于11%而不含有特意加入的合金元素的钢。有时也称为普碳钢或碳素钢。

3、碳钢材质。因为铝合金铝合金能在表面形成致密的氧化铝保护膜，能有效阻止大气和潮气侵蚀，从而抗氧化能力强，不会生锈，保证所运输的油品不受污染，所以瑞江油罐车的车体是由铝合金制作。

...2.槽车车型后面的字母ABCDK...等表示什么意思

1、火车A、D、T、K、N、Z等这些开头的分别表示： A：按需临时加车，读作“按”或“A”。 D：动车，读作“动车”。 T：特快列车，读作“特”。 K：快速列车，读作“快”。

2、D字头是动车组列车，简称动车，D是“动”的拼音首位字母。为中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。

3、前缀G是高速动车组列车，简称高铁，G是“高”的拼音首字母。作为中国新的交通术语，它是现代列车的一种类型，由若干有动力的车辆（子弹头列车）和无动力的车辆（拖车）组成。列车在正常服务期间以固定的编组模式运行。

4、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。

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